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BDC-01 Cadre de vélo Disque en carbone, Noir, Blanc

BDC-01 Cadre de vélo Disque en carbone, Noir, Blanc

Prix habituel $1,166.00 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $1,166.00 CAD
En vente Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Taille
Couleur

Le cadre que nous proposons a été conçu dans le but de pouvoir satisfaire la recherche de performance des sportifs mais aussi de permettre une utilisation pour des sorties moins engagées (week-end à pied ou trajet domicile-travail par exemple).

Son esthétisme a été pensé pour obtenir un aspect sobre et clair. Deux coloris sont disponibles (voir photos ci-contre) :

- Cadre blanc mat et barnett noir.

- Cadre noir mat et barnett blanc.

Nous avons choisi d'intégrer les conduits à l'intérieur du cadre pour éviter qu'ils ne frottent contre le cadre.

⚠️ Non fournis : le boitier de pédalier press fit 71 42, la tige de selle 27.6 et le blocage rapide 31.8.

Tailles :

Notre cadre est disponible en deux tailles notées T1 (S) et T2 (M). Voir les tailles correspondantes dans le tableau ci-dessous. Ces tailles ont été déterminées en fonction des morphologies les plus présentes dans le monde du cyclisme cyclo-sportif et des grands sportifs.

Cadre :

T1 (M) : 160-175 cm

Potence de selle – Boitier de pédalier : 500 mm

Potence de selle – Axe de fourche : 530 mm

T2 (L) : 175-190 cm

Potence de selle – Boitier de pédalier : 530 mm

Potence de selle – Axe de fourche : 545 mm

Les valeurs peuvent varier légèrement en fonction des tolérances de fabrication.

Fourchette:

T1, T2

Diamètre fourche : 28.6mm (1 1/8")

Entraxe moyeu : 100 mm

Nous avons choisi un carbone conçu pour les vélos premium. Ayant une structure relativement fine, sa très haute qualité nous permet d'obtenir une excellente résistance et un poids très faible de cadre de 1 Kg. Et 0,5 pour la fourche, taille M.

Nous utilisons les meilleures fibres de carbone que nous nous approvisionnons auprès des plus grands fabricants mondiaux.

Son profil avant lui permet d'obtenir une résistance maximale aux chocs (au niveau de la fourche) ainsi qu'une grande maniabilité. Son arrière fin lui confère non seulement de l'esthétique mais aussi du confort et de la rigidité. Cela nous permet de proposer un produit à la fois rigide et confortable pour l'utilisateur, alliant ainsi performance et maniabilité.

Les traitements de finition appliqués au cadre sont-ils très résistants ? toutes conditions environnementales : chaleur, froid, pluie/humidité, rayures.

Ces cadres sont évidemment compatibles avec une large gamme de montage.

Nous avons regroupé ces ensembles en 2 catégories : race et performance dont nous parlerons plus tard. Le profil de course sera adapté à la recherche de compétition et le profil de performance qui sera plus adapté aux petites sorties.

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